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Yapi Merkezi assina acordo de 6.4 milhões de dólares com a Palfinger Sany

A nova linha ferroviária faz parte do programa da Ethiopian Railway Corporation (ERC) que visa conectar o norte da Etiópia com as regiões centrais

Assessoria de Imprensa

03/12/2014 07h57 | Atualizada em 03/12/2014 14h05

A Palfinger Sany Mobile Cranes ganhou a licitação para fornecer equipamentos de construção para o novo projeto ferroviário da Etiópia, a linha ferroviária Awash-Weldia.

O valor do acordo é de 6,4 milhões de dólares que foi fechado com a empresa de construção turca Yapi Merkezi, que está entregando a concepção e construção do projeto ferroviário.

O projeto Awash-Weldia é uma nova linha ferroviária, que está sendo construída entre as cidades etíopes Awash e Weldia.

A nova linha ferroviária faz parte do programa da Ethiopian Railway Corporation (ERC) que visa conectar o norte da Etiópia com as regiões centrais. Segundo a Palfinger, o objetivo do projeto é ampliar a rede ferroviária dos países africanos, visando o crescimento econômico.

Yapi Merkezi ganhou a licitação para a construção de 389 km da linha ferroviária Awash-Weldia, que é uma parte do planejadas 2,400 km geral do projeto ERC.

 

 

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A Palfinger Sany Mobile Cranes ganhou a licitação para fornecer equipamentos de construção para o novo projeto ferroviário da Etiópia, a linha ferroviária Awash-Weldia.

O valor do acordo é de 6,4 milhões de dólares que foi fechado com a empresa de construção turca Yapi Merkezi, que está entregando a concepção e construção do projeto ferroviário.

O projeto Awash-Weldia é uma nova linha ferroviária, que está sendo construída entre as cidades etíopes Awash e Weldia.

A nova linha ferroviária faz parte do programa da Ethiopian Railway Corporation (ERC) que visa conectar o norte da Etiópia com as regiões centrais. Segundo a Palfinger, o objetivo do projeto é ampliar a rede ferroviária dos países africanos, visando o crescimento econômico.

Yapi Merkezi ganhou a licitação para a construção de 389 km da linha ferroviária Awash-Weldia, que é uma parte do planejadas 2,400 km geral do projeto ERC.

 

 

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