O 1.7 km do túnel impedirá que as fortes chuvas desencadeiem em um transbordamento de esgoto do Black River que desagua no Lago Erie.

A 7,0 m, a máquina de hard rock chegou a excelentes taxas de avanço em xisto macio situados na região, com média de 21 m por dia.

Segundo Gregg Rehak, supervisor de túneis para superescavadeiras, o contratado está satisfeito com o uso da TBM.

“Fomos capazes de utilizar a ajuda local para a construção do túnel. Com isso, foi possível não só isso impulsionar a economia da cidade de Lorain, criando postos de trabalho, mas também proporcionou experiência aos trabalhadores da construção civil no setor de tunelamento”, diz.

Devido à geologia, foi utilizado um método de revestimento do túnel único. Em vez de segmentos de concreto tradicionais, vigas anel, malha de arame, instalados em intervalos de 18 polegadas.