A Volvo lançou na América do Norte uma versão aprimorada do seu caminhão VNR Electric, com acréscimo de 85% no alcance e carregamento mais rápido. Atualmente, o VNR Electric é um dos seis modelos de caminhões pesados 100% elétricos da montadora sueca.
Lançada no fim de 2020, a primeira geração do Volvo VNR Electric apresentava uma autonomia operacional de até 240 quilômetros.

Já a nova versão do caminhão elétrico traz um alcance de 440 km com armazenamento de energia de até 565 kWh. Segundo a montadora, a melhora na performance pode ser atribuída a um aprimoramento no design e a uma nova opção de pacote de seis baterias.

O novo modelo da Volvo também reduz o tempo de carregamento. Isso se deve, segundo a montadora, à capacidade do conjunto de 250 kW, que permite carregar 80% do veículo em 90 minutos – para o pacote de seis baterias – ou em até uma hora – para a versão de quatro baterias.

A produção do Volvo VNR Electric revisado começa no segundo trimestre deste ano na fábrica da empresa em New River Valley, na Virgínia (sudeste dos Estados Unidos). O caminhão é projetado exclusivamente para o país.

Prazo – A nova versão do Volvo VNR Electric faz parte dos planos da montadora sueca em eletrificar metade de sua frota de caminhões até 2030.

No presente, além do VNR, a Volvo conta com cinco modelos de caminhão elétrico: Volvo FH, Volvo FMX, Volvo FM, Volvo FL e Volvo FE.

“Estamos determinados a liderar a transformação da indústria de transportes”, disse o presidente da divisão de caminhões da Volvo, Roger Alm.

“Em apenas oito anos, nosso objetivo é que metade das nossas vendas globais de caminhões sejam elétricos. O interesse entre os clientes é alto e está rapidamente se tornando uma vantagem competitiva para os transportadores oferecerem transportes elétricos e sustentáveis.”