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Iveco lança seu primeiro caminhão médio nascido no Brasil

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27/10/2010 11h10 | Atualizada em 27/10/2010 13h49

A Iveco acaba de lançar seu primeiro veículo médio. Trata-se do Vertis, que chega ao mercado com índice de nacionalização de 85%, voltado totalmente para a nova economia brasileira. A novidade chega nas versões de 9 e 13 toneladas, denominadas 90V16 e 130V18. A primeira tem PBT de 9.300 kg e entrega potência de 154 cv. Nessa versão, ele conta com três opções de entre - eixos (3.308 mm, 3.800 mm e 4.350 mm), disponível com cabine simples.

Já o 130V18, com PBT de 13.300 kg, desenvolve 173 cv e também vem com três opções de entre - eixos (4.350 mm, 4.750 mm e 5.100 mm). A versão 130V18 possui dois tipos de cabine: simples e estendida. Os modelos são equipados com o novo motor Iveco-FPT NEF 4 common rail, já preparado para o Euro V, garantindo assim uma redução no consumo de combustível e baixa emissão de poluentes.

Com o Vertis, a Iveco entra no segmento dos veículos médios, que hoje comanda cerca de 20% das vendas de caminhões no Brasil, e assim a empresa transforma-se numa montadora full liner, ou seja, com produtos em todos os segmentos do mercado.

Segundo Antonio Dadalti, vice-presidente da Iveco, a expectativa com o novo produto é alcançar entre 8% e 10% do mercado de veículos mé

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A Iveco acaba de lançar seu primeiro veículo médio. Trata-se do Vertis, que chega ao mercado com índice de nacionalização de 85%, voltado totalmente para a nova economia brasileira. A novidade chega nas versões de 9 e 13 toneladas, denominadas 90V16 e 130V18. A primeira tem PBT de 9.300 kg e entrega potência de 154 cv. Nessa versão, ele conta com três opções de entre - eixos (3.308 mm, 3.800 mm e 4.350 mm), disponível com cabine simples.

Já o 130V18, com PBT de 13.300 kg, desenvolve 173 cv e também vem com três opções de entre - eixos (4.350 mm, 4.750 mm e 5.100 mm). A versão 130V18 possui dois tipos de cabine: simples e estendida. Os modelos são equipados com o novo motor Iveco-FPT NEF 4 common rail, já preparado para o Euro V, garantindo assim uma redução no consumo de combustível e baixa emissão de poluentes.

Com o Vertis, a Iveco entra no segmento dos veículos médios, que hoje comanda cerca de 20% das vendas de caminhões no Brasil, e assim a empresa transforma-se numa montadora full liner, ou seja, com produtos em todos os segmentos do mercado.

Segundo Antonio Dadalti, vice-presidente da Iveco, a expectativa com o novo produto é alcançar entre 8% e 10% do mercado de veículos médios, alcançando a marca de 3.000 unidades vendidas. “Nosso próximo passo agora é estabilizar toda a linha no mercado para conquistá-lo”, declara.

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