A Volvo está lançando no Brasil e demais países da América Latina o FMX com controle automático da tração dianteira.

A tecnologia, que foi lançada há poucos meses na Europa, chega para aumentar a produtividade dos caminhões pesados vocacionais da marca.

Segundo Bernardo Fedalto, diretor de caminhões Volvo no Brasil, a função ativa automaticamente a tração no eixo dianteiro quando o veículo começa a patinar em terrenos difíceis ou em pisos escorregadios, mesmo com o caminhão em movimento e sem a ação do motorista. O sistema melhora a dirigibilidade e reduz o consumo de combustível.

“Estamos constantemente ampliando nossa oferta de soluções para aumentar a eficiência do transporte”, afirma  Fedalto. A Volvo é a primeira fabricante de caminhões a oferecer este sistema para veículos com tração integral 4x4 e 6x6.

“É uma exclusividade da Volvo, agora disponível para os mercados brasileiro e latino-americano”, diz Nilton Roeder, diretor de desenvolvimento de negócios e suporte a vendas do Grupo Volvo América Latina.

A nova tecnologia torna o caminhão ainda mais automatizado e contribui para corrigir eventuais falhas.

Muitos motoristas ativam a tração nas rodas dianteiras antes de chegar a um terreno mais complicado, para evitar que o caminhão fique atolado.

O novo sistema engata a tração na roda dianteira com o veículo em movimento somente quando a função for efetivamente necessária.