O governo aumentou a previsão de remuneração dos investidores nos leilões de rodovias da nova fase do programa de concessões do governo, lançada no mês passado.

Na etapa anterior do programa, a chamada taxa de retorno era de 7,2%. Foi definido agora em 9,2%.

Essa taxa e as condições de financiamento afetam o preço máximo do pedágio no leilão. Um retorno maior pode significar um teto maior para a tarifa. No entanto, o critério de escolha do vencedor é o de menor preço do pedágio, o que torna esse índice uma referência para o mercado.

A taxa de retorno é calculada com base em uma cesta de índices de rentabilidade, como o valor dos títulos do tesouro americano e índices da Bolsa de Nova York.

A remuneração da empresa vencedora pode ser maior ou menor, a depender da performance da companhia.

A tentativa do governo de manter baixa a remuneração das empresas na primeira rodada de licitações gerou protestos e foi um dos motivos de atraso dos leilões.

A expectativa dos empresários era que a taxa de retorno ficasse em dois dígitos devido à piora no risco-país.