Corporativo
Assessoria de Imprensa
30/10/2013 12h36 | Atualizada em 31/10/2013 15h04
Nos últimos três anos a Ciber Equipamentos Rodoviários, empresa pertencente ao Grupo Wirtgen, tem estreitado relações com o Uruguai.
Nesse período, foi concretizada a venda de mais de dez usinas de asfalto para o país portenho. Entre as máquinas que já se encontram operando estão quatro diferentes linhas dos modelos UACF, utilizadas por todo o Uruguai.
Segundo Cristiano Lameira, responsável da Ciber para vendas no país, como a manutenção da chamada Ruta 3, uma das vias mais importantes e largas do Uurguai, responsável por grande trânsito de turistas. “A obra vem sendo executada por uma usina Ciber”, diz.
Utilizando máquinas Ciber desde 2011, a Ruta Interbalnearia, rodovia que interliga a capital Montevidéu e Punta Del Leste é outra importante obra que conta com a participação de máquinas da empresa.
Os crescentes investimentos do governo uruguaio em infraestrutura ajudam a entender essa nova tendência entre brasileiros e uruguaios: são cerca de US$ 200 milhões anuais voltados ao aprimoramento de sua rede rodoviária, que conta, atualmente, com 50 mil km de rodovias.
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Nos últimos três anos a Ciber Equipamentos Rodoviários, empresa pertencente ao Grupo Wirtgen, tem estreitado relações com o Uruguai.
Nesse período, foi concretizada a venda de mais de dez usinas de asfalto para o país portenho. Entre as máquinas que já se encontram operando estão quatro diferentes linhas dos modelos UACF, utilizadas por todo o Uruguai.
Segundo Cristiano Lameira, responsável da Ciber para vendas no país, como a manutenção da chamada Ruta 3, uma das vias mais importantes e largas do Uurguai, responsável por grande trânsito de turistas. “A obra vem sendo executada por uma usina Ciber”, diz.
Utilizando máquinas Ciber desde 2011, a Ruta Interbalnearia, rodovia que interliga a capital Montevidéu e Punta Del Leste é outra importante obra que conta com a participação de máquinas da empresa.
Os crescentes investimentos do governo uruguaio em infraestrutura ajudam a entender essa nova tendência entre brasileiros e uruguaios: são cerca de US$ 200 milhões anuais voltados ao aprimoramento de sua rede rodoviária, que conta, atualmente, com 50 mil km de rodovias.
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