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Mercedes-Benz amplia a linha Axor de caminhões extrapesados

Para linha Axor fora de estrada, as principais novidades são o aumento de PBT para 31,5 ton e o câmbio semiautomatizado

Assesoria de Imprensa

11/09/2013 08h27 | Atualizada em 11/09/2013 11h49

A Mercedes-Benz realiza a divulgação do caminhão Axor 3131 6x4, com PBT de 31,5 toneladas, da linha fora de estrada, em versões basculantes, betoneira e plataforma.

O novo Axor 3131, explica Maria Brito, gerente de desenvolvimento conceitual Trucks da Mercedes-Benz foi desenvolvido para trabalhos na construção civil, obras de infraestrutura, mineração e agroindústria canavieira e madeireira.

“O Axor 3131 ganha ainda mais capacidade de carga, graças à elevação do seu PBT para 31.500 kg, transportando mais carga por viagem, aumentando assim a produtividade”, afirma.

Brito explica que o Axor 3131, sucessor do 2831, já vem equipado com o câmbio semiautomatizado Mercedes-Benz ComfortShift G-211 de 16 marchas, que de acordo com a gerente de desenvolvimento, garante um conforto maior ao dirigir.

O acionamento para troca de marchas é feito por um conjunto de válvulas eletropneumáticas controladas eletronicamente, não existindo ligação mecânica entre a alavanca seletora de marchas e o câmbio.

“A Mercedes-Benz conta com uma ampla linha de caminhões, presente em diversos tipos de atividades, com mais de 200 modelos de caminhões, visando atingir mercados diversificados”, conclui Philipp S

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A Mercedes-Benz realiza a divulgação do caminhão Axor 3131 6x4, com PBT de 31,5 toneladas, da linha fora de estrada, em versões basculantes, betoneira e plataforma.

O novo Axor 3131, explica Maria Brito, gerente de desenvolvimento conceitual Trucks da Mercedes-Benz foi desenvolvido para trabalhos na construção civil, obras de infraestrutura, mineração e agroindústria canavieira e madeireira.

“O Axor 3131 ganha ainda mais capacidade de carga, graças à elevação do seu PBT para 31.500 kg, transportando mais carga por viagem, aumentando assim a produtividade”, afirma.

Brito explica que o Axor 3131, sucessor do 2831, já vem equipado com o câmbio semiautomatizado Mercedes-Benz ComfortShift G-211 de 16 marchas, que de acordo com a gerente de desenvolvimento, garante um conforto maior ao dirigir.

O acionamento para troca de marchas é feito por um conjunto de válvulas eletropneumáticas controladas eletronicamente, não existindo ligação mecânica entre a alavanca seletora de marchas e o câmbio.

“A Mercedes-Benz conta com uma ampla linha de caminhões, presente em diversos tipos de atividades, com mais de 200 modelos de caminhões, visando atingir mercados diversificados”, conclui Philipp Schiener, presidente da Mercedes-Benz do Brasil.

 

 

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