Em 14 de abril de 1927, a Volvo produziu seu primeiro veículo de série, o modelo ÖV4. Fundada por Assar Gabrielsson e Gustaf Larson, a empresa vendeu apenas 300 unidades no primeiro ano de produção.

No ano seguinte, iniciou a fabricação de caminhões e ônibus e o negócio começou a decolar. Com motor a gasolina de 28hp, o primeiro caminhão teve uma produção de 500 unidades e, já neste período, a marca percebeu que a chave do sucesso estava na exportação.

"Cerca de 30 mil dos 120 mil funcionários do Grupo Volvo trabalham na Suécia, mas 95% de nossos produtos são vendidos fora do país", destaca Olof Persson, presidente da Volvo Group. Na Volvo Car Corporation, os números são parecidos. A empresa tem 14,5 mil colaboradores na Suécia, de um total global de 21,5 mil. E mais de 80% do total de suas vendas ocorrem fora da Suécia.

Em 1965, a Volvo tornou-se a maior montadora de caminhões da Europa com a formação da Volvo Europa NV, que elevou a empresa à condição de fabricante internacional de veículos. Em 1980, iniciou a fabricação de caminhões no Brasil e, um ano depois, comprou a montadora norte-americana de caminhões White.

Em 1999, o negócio de carros foi vendido. Com isso, a Volvo Car permanece apenas no segmento premium de veículos, enquanto o Grupo Volvo produz caminhões com as marcas Volvo, Renault, Mack e UD, além de ônibus, equipamentos de construção, sistemas de propulsão para aplicações marítimas e industriais e componentes para motores de aeronaves.

Atualmente, o Grupo tem fábricas em 20 países e uma rede de vendas espalhada por 190 nações.