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Tadano Lança Novo Guindaste De 400 Ton

The Construction Index

10/10/2011 16h47 | Atualizada em 13/10/2011 13h23

 

O ATF 400G-6 é um guindaste de seis eixos, do tipo todo-terreno (AT), da classe de capacidade 400t. É o maior modelo produzido na fábrica Tadano Faun em Lauf, perto de Nuremberg, onde todos os guindastes AT da Tadano são produzidos.

O novo modelo substitui o ATF 360g-6, que foi lançado em 2007 e teve algum sucesso no Japão, mas nem tanto na Europa devido ao peso da máquina base.

A ATF 400G-6 é um projeto totalmente novo e muito mais fácil para se deslocar entre os canteiros. A quinta seção da lança se estende a até 60 m e pode ser telescopada mesmo com o equipamento parcialmente carregado. Vem equipado com luffing jib, altura máxima é 124m.

 

O guindaste é montado sobre chassi, acionado por um motor de oito cilindros Mercedes OM, que atinge 653hp de potência.

Trata-se de um caminhão com tração12x8, equipado sistema de direção ZF-Servocom. Quando o veículo se desloca pela estrada, o primeiro e segundo eixos são permanentemente dirigíveis. Os eixos quatro e cinco são bloqueados para a frente quando o caminhão atinge uma velocidade de 30 km/h e o bloqueio nos eixos três e seis ocorre a uma velocidade de 50 km/h.

A parte superior do guindaste é acion

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O ATF 400G-6 é um guindaste de seis eixos, do tipo todo-terreno (AT), da classe de capacidade 400t. É o maior modelo produzido na fábrica Tadano Faun em Lauf, perto de Nuremberg, onde todos os guindastes AT da Tadano são produzidos.

O novo modelo substitui o ATF 360g-6, que foi lançado em 2007 e teve algum sucesso no Japão, mas nem tanto na Europa devido ao peso da máquina base.

A ATF 400G-6 é um projeto totalmente novo e muito mais fácil para se deslocar entre os canteiros. A quinta seção da lança se estende a até 60 m e pode ser telescopada mesmo com o equipamento parcialmente carregado. Vem equipado com luffing jib, altura máxima é 124m.

 

O guindaste é montado sobre chassi, acionado por um motor de oito cilindros Mercedes OM, que atinge 653hp de potência.

Trata-se de um caminhão com tração12x8, equipado sistema de direção ZF-Servocom. Quando o veículo se desloca pela estrada, o primeiro e segundo eixos são permanentemente dirigíveis. Os eixos quatro e cinco são bloqueados para a frente quando o caminhão atinge uma velocidade de 30 km/h e o bloqueio nos eixos três e seis ocorre a uma velocidade de 50 km/h.

A parte superior do guindaste é acionada por um motor de seis cilindros Mercedes OM 926, com potência (265hp).

 

 

 

 

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