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Panalpina incorpora dois novos aviões

Empresa firmou um contrato com a Atlas

Webtranspo

22/09/2011 13h49 | Atualizada em 22/09/2011 16h51

Panalpina firmou um contrato com a Atlas Air para substituição de dois aviões Boeing 747-400F por dois Boeing 747-8F, que ainda envolve tripulação, manutenção e seguro, para a operação de frete aéreo. De acordo com a empresa, as unidades entrarão em atividade no primeiro semestre de 2012.

O mais novo cargueiro tem capacidade para transportar um volume de carga 16% maior que o antecessor. Com a aeronave, a Panalpina está pronta para atender aos requerimentos específicos do setor e à crescente demanda por ampla capacidade em cargueiros, especialmente nos setores de Healthcare, Hi-Tech, Automotive e Oil & Gas.

O arrendamento de duas aeronaves Boeing 747-8F de novíssima geração fortalece a rede própria de frete aéreo da Panalpina.

“O upgrade dos dois Boeings 747-400 atuais para os dois novos cargueiros Boeing 747-8 oferecerá melhor desempenho em carga útil, eficiência de combustível, custo total por tonelada/milha e impacto ambiental”, afirma Matthias Frey, chefe global da rede própria controlada de frete aéreo da Panalpina.

 

 

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Panalpina firmou um contrato com a Atlas Air para substituição de dois aviões Boeing 747-400F por dois Boeing 747-8F, que ainda envolve tripulação, manutenção e seguro, para a operação de frete aéreo. De acordo com a empresa, as unidades entrarão em atividade no primeiro semestre de 2012.

O mais novo cargueiro tem capacidade para transportar um volume de carga 16% maior que o antecessor. Com a aeronave, a Panalpina está pronta para atender aos requerimentos específicos do setor e à crescente demanda por ampla capacidade em cargueiros, especialmente nos setores de Healthcare, Hi-Tech, Automotive e Oil & Gas.

O arrendamento de duas aeronaves Boeing 747-8F de novíssima geração fortalece a rede própria de frete aéreo da Panalpina.

“O upgrade dos dois Boeings 747-400 atuais para os dois novos cargueiros Boeing 747-8 oferecerá melhor desempenho em carga útil, eficiência de combustível, custo total por tonelada/milha e impacto ambiental”, afirma Matthias Frey, chefe global da rede própria controlada de frete aéreo da Panalpina.

 

 

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