Las más deseadas

Excavadoras de 20 a 24 t tienen una feroz competencia entre fabricantes quiénes apuestan en tecnología y servicios pos-ventas para conquistar mayores porciones de mercado

Según el Estudio Sobratema del Mercado Brasileño de Construcción, en 2013 Brasil consumió un número expresivo de 5.560 excavadoras hidráulicas. En la evaluación de  siete de los principales fabricantes quiénes actúan localmente con dichas máquinas, los modelos de 20 a 24 toneladas son los más vendidos, representando algo entre un 60% y  un 75% del monto total. Y, evidentemente, esa predilección por la categoría está aumentando la competencia, haciendo con que – como veremos – diferenciales de pos-venta y tecnología sean los argumentos más consistentes para obtener mejores márgenes de mercado.

Dicho contexto es confirmado por Komatsu, por ejemplo. La empresa japonesa produce un equipo de 22 toneladas que ya sale de fábrica con sistema de monitoreo vía satélite, el Komtrax. Según el ingeniero de ventas Vladimir Machado, el fabricante ofrece 10  años de acceso gratis al sistema, siendo que el cliente también puede disfrutar de informaciones detalladas sobre el comportamiento de los operadores y aumentar la productividad a través de recursos de potenciación de las facilidades ofrecidas por el equipo. “Todo eso se refleja en menos reparos en el campo, planeamiento en mantenimientos preventivos y programaciones para reparos”, dice. “Pero también trae parámetros de entrenamiento más eficientes para los operadores.”

JCB es otro player de punta de ese mercado, del cual participa con un modelo de 21 toneladas que, solo, representa el 90% de las ventas de excavadoras. Según Nei Hamilton, director comercial de la empresa, el monitoreo también es un diferencial del equipo. “La excavadora es equipada con el Advanced Monitoring System, un recurso que monitorea las funciones hidráulicas según el tipo de trabajo y la rotación del motor”, explica. “La solución también controla todas as funciones de la máquina, como temperatura del motor y del aceite hidráulico, además de velocidad de las cadenas.”

Por otro lado, Volvo CE apuesta en la variedad y, por eso, ofrece al mercado nada menos que siete modelos de excavadoras entre 20  y 24 toneladas. Solamente en la franja de 20  toneladas son cuatro opciones, variando entre carro corto y carro largo – siendo el segundo para mayor estabilidad en las operaciones -, además de un modelo con cabezal de corte para el mercado forestal y otro con brazo de largo alcance, para realizar limpieza de ríos y otras operaciones específicas. “Hace algunos años, los equipos en esa franja representaban alrededor del 50% de las ventas de excavadoras en el mercado”, pondera Gilson Capato, director comercial de la empresa. “Hoy representan el 75% de nuestras ventas de ese tipo de equipo, pues muchos clientes han migrado desde los equipos de 15 t hacia los de 20 t.”

Para él, dicha migración fue estimulada por la búsqueda de mayor productividad, para mejorar la relación de costo operacional de los equipos. “En los próximos años, las máquinas de esa franja seguirán con la misma representatividad, pero con mayor aplicación en minería y en el sector forestal, para los cuales la llegada de nuevos implementos específicos ampliará las funcionalidades de los equipos”, analiza el experto.

Gerente de mercadeo de Case Construcción, Carlos França, contrapone que el mercado de excavadoras hidráulicas debe ser beneficiado en los próximos años por la tendencia de crecimiento de la minería y de la infraestructura, que históricamente consumen más excavadoras que otros tipos de equipos. La empresa del grupo Fiat ofrece dos modelos de 22 toneladas al mercado, siendo un tradicional y otro con brazo de largo alcance, de hasta 15 metros de extensión. “Los equipos de 20 a 24 toneladas representan el 75% de nuestras ventas de excavadoras”, completa Guilherme Ferreira, experto de producto del fabricante.

MADURACIÓN

John Deere empezó con producir excavadoras en Brasil hace solamente algunos meses, pero la empresa ya tenía incursión anterior en el mercado, cuando importaba sus equipos. La marca ofrece tres modelos en esa franja, siendo el menor de casi 20 toneladas y el mayor sobrepasando un poco las 24 toneladas, además de un intermediario de 22 toneladas. “Este último es nuestro buque insignia y puede ser adquirido en las versiones de tren de rodaje largo o corto”, dice Roberto Marques, líder de la división de construcción de John Deere en Brasil.

Según él, dichos modelos representan el 65% de las excavadoras comercializadas en el país por el fabricante norteamericano, que tiene expectativa de que dicha proporción se mantenga en los próximos años.