Tratamiento acústico

Vea cómo están preparados los fabricantes de equipos de la Línea Amarilla para cumplir la legislación de Conama relativas a los nuevos límites de emisión de ruido

A partir de enero entró en vigor la resolución número 433 del Consejo Nacional del Medioambiente (Conama), que establece los parámetros de la primera fase del Programa de Control de la Contaminación del Aire por Vehículos Automotores (Proconve/Mar-I) para máquinas agrícolas y carreteras. La reglamentación abarca la emisión de gases contaminantes y también establece límites para la emisión de ruido, dando prioridad al confort acústico de la población que se encuentra en torno a la obra y, consecuentemente, del operador.

Hay que señalar que la resolución no trata directamente del operador, el cual está protegido por el Ministerio de Trabajo, por medio de la Norma Reguladora n. o 15. Sin embargo, los sistemas de control de ruido implantados en las máquinas tienden evidentemente a beneficiarlo, aunque sea indirectamente. “A diferencia de las reglas sobre la emisión de ruido de Proconve, que establecen límites máximos de ruido externo para cada clase de máquinas, la NR-15 establece el tiempo máximo de exposición diaria del operador a cada nivel de emisión de ruidos”, aclara Boris Sanchez, gerente de soporte de ventas y aplicaciones de Volvo Construction Equipment para América Latina. “Por ejemplo, si el nivel de ruido dentro de la cabina es de 100 dB, no podrá exceder el límite máximo de una hora diaria de trabajo. Si el ruido, en cambio, es igual o inferior a 85 dB, puede cumplir la jornada de trabajo de ocho horas diarias”.

En Proconve, los tractores sobre orugas, palas cargadoras, excavadoras, retroexcavadoras, motoniveladoras y rodillos compactadores, se clasifican dentro del mismo nivel de emisión máxima de ruidos: 106 dB. Esta clasificación varía según los otros tipos de equipo, de acuerdo con la potencia del motor.

ADECUACIONES

Para los fabricantes de la Línea Amarilla, son límites que pueden obtenerse fácilmente, dado que la mayoría de los equipos comercializados en el país fue concebida para el mercado mundial, con base en los reglamentos más avanzados (y rigurosos) de Estado Unidos y Europa. “Los equipos fabricados en Brasil ya atendían la directiva europea, que está en una etapa más avanzada”, dice Marcos Rocha, gerente de marketing de producto de New Holland Construction para América Latina. “Por ello solo añadimos algunos paneles acústicos insonorizados y algunas tecnologías antirruido especiales, como el viscous fan.”

Según él, las adecuaciones se realizaron de acuerdo con la línea del producto, lo que demandó una estrategia específica y siempre respaldada por el área de investigación, ingeniería y desarrollo de CNH Industrial y de FPT, proveedor que integra el grupo y ayudó con soluciones personalizadas ya aplicadas a los equipos de la marca.

Especialista sénior de ingeniería de Caterpillar no Brasil, Ordilei Ducatti señala que los equipos de la marca recibieron tratamiento acústico que –de acuerdo con cada modelo– puede incluir amortiguadores, ventiladores más silenciosos y dotados de control electrónico, cierre del compartimento del motor y motores con tratamiento acústico que mejora la combustión. “Cada máquina posee puntos más prominentes para la generación de ruido. El tractor de orugas, por ejemplo, tiene el problema del ruido de las orugas, mientras que el rodillo compactador genera más ruido en el tambor”, explica. “Pero, en general, los amortiguadores ayudan mucho, y las nuevas tecnologías, como controles electrónicos para los ventiladores de refrigeración, son importantes en el sentido de que ayudan a controlar la rotación de las hélices –otro generador de ruido importante– sin perjudicar la eficiencia de los radiadores”.

Ducatti aclara también que, aunque muchas tecnologías para el control de ruido sean inéditas en Brasil, Caterpillar las incorporó desde 1997 en otros países, o sea, desde que la reglamentación relativa a los ruidos entró en vigor en Europa. “Para exportar, adoptamos naturalmente en nuestras máquinas los paquetes de tratamiento acústico”, dice. “Por lo tanto, los equipos de la marca están certificados para la supresión de ruido y hacen uso de lo más moderno que existe en este campo tecnológico”.