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Solución portátil

Ya sea sobre cintas o neumáticos, conjuntos móviles de trituración se consolidan en el mercado al ofrecer ganancias de productividad por medio de movilidad, portabilidad y flexibilidad operacional

Desde la realización de la M&T Expo de 2009, cuando la tendencia se tornó más visible para el mercado brasileño, el uso cada vez más frecuente de conjuntos móviles de trituración viene se consolidando en el país. Desde entonces, debido a sus características innovadoras y ventajas en relación a los trituradores fijos, los modelos móviles ampliaron su participación con consistencia, conquistando hasta mismo sectores más tradicionales, como las canteras. “Eso ocurre principalmente en las empresa más maduras, en las cuales los colaboradores vienen siendo calificados a lo largo de los años para operar y mantener los equipos con niveles crecientes de tecnología embarcada”, evalúa Geraldo Bertolim, gerente de ventas de Metso. “En contrapartida, los equipos están trayendo ganancias significativas de productividad.”

Autopropulsadas, las soluciones móviles de hecho presentan características impares en el segmento, como movilidad y rapidez de montaje y entrada en operación. Hasta por eso, son máquinas indicadas para períodos más cortos de operación o mismo cuando hay necesidad de cambio constante del local de trabajo. Pero, en la actual coyuntura, su avance está siendo puesto a la prueba.

Según Bernardo Gomes, gerente de productos de minería de Ciber Equipos Viales, el boom ocurrido en el país entre 2009 y 2012 fue sustentado en gran parte por la paridad de real con el dólar, pero también por las obras de las grandes hidroeléctricas en la región Norte. Y ambos los motivos ya no se mantienen. “Sin embargo, de una forma general, el mundo todo camina para una utilización más efectiva de ese tipo de máquina”, pondera el ejecutivo, que representa el fabricante Kleemann en Brasil. “Y eso se debe principalmente a la movilidad, flexibilidad y disminución (o hasta eliminación) de inversiones en obras civiles, lo que se ve más claramente en Norteamérica, Europa y parte de Asia.”

Además, Gomes afirma que el comportamiento del mercado brasileño es más conservador, persistiendo a la preferencia por unidades fijas. “Entretanto, algunos players de la construcción y minería están más abiertos a los beneficios de las unidades móviles, así como a las oportunidades que eses equipos pueden generar”, destaca. “Así, esperamos un aumento del mercado en medio plazo, pero nada parecida al boom experimentado en el inicio de la década.”

CONTINGENCIA

Para Bertolim, es la necesidad que hablará más alto. “No veo crecimiento del uso de los conjuntos móviles como tendencia, pero como contingencia”, explica, destacando que los equipos sobre rodas vienen siendo utilizados aquí – principalmente por contratistas – desde los años 70. “Lo que aconteció en los últimos años fue el aumento del número de obras con características más adecuadas a la aplicación de unidades móviles, como plazos más cortos, exigencia de trituración del material excavado o de demolición para aprovechamiento en la propia obra, por ejemplo.”

Además, el especialista agrega como factor básico el aumento de la oferta de servicios de trituración. Muchas subcontratistas, dice él, pasaron a realizar el trabajo, lo que llevó a la necesidad de se equipar para atender a la creciente demanda. “En 2007, Metso detectó eso, siendo pionera al traer los primeros Lokotracks para Brasil”, garantiza. “Y, desde entonces, hacemos un trabajo coordinado para introducir esta alternativa en el mercado.”

El se refiere a los conjuntos sobre cintas cuya primera unidad fue lanzada en 1985, siendo en la actualidad producidos principalmente en Finlandia y en India. “En la actualidad, la marca se volvió en sinónimo para ese tipo de máquina”, asegura. “Una de sus principales características es justamente la portabilidad, que posibilita colocarlas en operación y producir en poquísimas horas.”

De acuerdo con él, la línea de Metso se compone por casi una centena de modelos y versiones, equipados con trituradores de mandíbulas, conos HP (High-Performance), conos GP, VSI (Vertical Shaft Impact) Barmac, impactadores, tamices primarios y de clasificación a seco o con lavado, además de soluciones personalizadas para aplicaciones “in pit”. “Las soluciones pueden ser agrupadas en diversos mecanismos y combinaciones, formando instalaciones capaces de atender a todo tipo de aplicación y especificaciones”, dice.

En cuanto a los conjuntos sobre rodas, Bertolim cuenta que empezaron a ser fabricados en Finlandia en 1921, llegando al Brasil en el inicio de los años 70. Denominados NW (Nord Wheelers), tienen una extensa línea de modelos globales y regionalizados para atender a las necesidades y regulaciones de cada mercado. La línea incluye modelos compactos, con trituradores y tamices montados en un único chasis sobre rodas, formando una instalación completa que posibilita la producción de hasta cuatro ítems. También permite ayustes y soluciones compuestas, que se puede personalizar para atender a las diferentes especificaciones y capacidades.

Más recientemente, la empresa lanzó la línea NW Rapid, en ámbito global. “Es una solución revolucionaria para plantas de trituración sobre ruedas, cuya rápida movilización puede ser realizada en menos de 12 horas y sin utilización de guindastes pesados”, dice Bertolim. “Fue concebida para atender a los desafíos crecientes de nuestros clientes en la búsqueda de soluciones que sean, al mismo tiempo, fáciles de montar y desmontar, versátiles y altamente productivas, ideales para los días actuales, donde la mayoría de las obras es de corta duración.”