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Simuladores invaden el sector de la construcción como alternativa más rápida yeconómicapara capacitar operadores y reducirlos riesgos de accidentesen los sitios de obras

Capacitar operadores siempreha sido unanecesidadrecurrente para el sector de laconstrucción, perorecientemente –con el ritmo cada vez más acelerado en los sitios de obras –el temaha ganado un peso aun mayor en lalista de prioridades de las medianas y grandes empresas.Y, en los últimos años, el asunto ha ganado una nueva dimensión con el desarrollo de larealidad virtual,una tendenciaque hallevado el sector, por ejemplo, ainvertiren la adquisición de simuladores para cualificar la mano de obra ygarantizar más seguridad a los operadores de máquinas pesadasde laLínea Amarilla.“Másque modernos y eficientes,los simuladores reducen significativamente los costosinvolucrados en la preparación de los operadores”, garantiza Bernardo Uliana, ingeniero de aplicación del Grupo Tracbel, especializado en la distribución, posventa yprestación de servicios en máquinas y equipos pesados de las marcas Volvo CE, Clark, Massey Ferguson, Tigercat, Precision Husky y SP Maskiner, además de neumáticos industriales Michelin. “Es una inversión que ofrece retorno y capacita al operador con recursos de última generación”, complementa.

Dispuesta a reducir drásticamentelos problemascrónicosde sus clientesy ademáscumplir la Norma Reguladora no12 (NR-12) del Ministerio de Trabajo, la empresaha invertidofuerteen un proyectopionero de capacitaciónde personas en sitios de obras de todo elpaís. En una alianza con la empresa sueca Oryx Simulations, hace tres años Tracbel ha destinado cerca de 550.000realesal primer proyecto de formación avanzada con simuladores. Y, debido al aumento de la demanda, laempresatambién ha iniciadolacomercialización de simuladores de la marca en todo Brasil.

Dotado de sistema gráfico 3D de alta resolucióny una plataforma de movimientos eléctricos,el equipo fueinicialmente desplazadohasta el campo de operación declientes de la marca Volvo CE.Los resultados positivos del proyecto piloto han hecho que la empresa promueva nuevosciclos de inversiones.Recientemente,elgrupo ha invertido 5 millones de realespara ampliar el proyecto,empezó aponer a disposiciónde los clientes dos modelos de simuladores de camiones articulados, cuatro de excavadora, dos de cargadoras y otros dosde volcadores. “Ya hemoscapacitamos más de 1.500 operadores desde el primer piloto de este proyecto”, comenta Uliana. “Apesar de la crisis, esteaño ha sido excelente, puesto que muchas empresas han decidido invertir encapacitación. La desaceleración en el sector ha favorecido lacapacitación de sus operadores.”

Actualmente, diezsimuladores de Tracbel han recorrido el territorio brasileño instalados entráileres, camionetas y contenedores.La idea es mejorar la formación técnicacon nociones básicas de dirección, señalización ymaniobras, representando situaciones “reales” que acelerenel aprendizaje del operador. “El programa de capacitación de los operadores contempla módulos de 40 horas entre clases teóricas y prácticas,con carga horaria de ocho horas por díaen los cinco días hábiles de la semana”, resumenelingeniero.

En la visión de Uliana, la adopción de los simuladores en los sitios de obras es esencial para capacitar con seguridad un operador. Y lo que antes era solamente una tendencia internacional ya es una realidad local. El ejecutivoenfatiza que, actualmente, no haycomo una persona entre en un equipopesado yconducirlocorrectamente sinantes haber recibido capacitación en unsimulador. “El simulador permite que los operadores practiquenycorrijansus fallas”, destaca. “Por lo tanto, esta herramienta de capacitación es esencial no sólo para la productividad, pero también para garantizar la seguridad.”