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El punto de inflexión

Haciendo hincapié en la consolidación de la electrificación, el Congreso del Comité Europeo para los Equipos de Construcción ve perspectivas positivas para el mercado global hasta 2020

Realizado en el final del año en Praga, en República Checa, el Congreso CECE (Commitee for European Construction Equipment) trazó las perspectivas del sector de máquinas y equipos en ámbito global hasta 2020, además de evidenciar las tendencias tecnológicas que dictarán los rumbos de la industria en los próximos años.

Bajo la óptica estrictamente económica y de mercado, el director de la Off-Highway Research, David Phillips, presentó un análisis de los factores que afectan la actividad en la actualidad, llevando a transformaciones de fondo de la propia estructura de la industria global de equipos para la construcción. En este rol, el experto enfatizó que las previsiones de mercado reflejan necesariamente cambios coyunturales y eventos geopolíticos inesperados, haciendo que el sector siga siendo sensible a las oscilaciones alrededor del globo. “Tales transformaciones son derivadas de las transiciones de gobierno, crisis económicas,  olas de refugiados, inestabilidad de las commodities y volubilidad de la industria del petróleo”, afirmó. “Pero también interfieren en las fluctuaciones de cambio, la inflación reincidente en muchos países, el impacto del Brexit y otros factores específicos, que crean un marco complejo para los fabricantes.”

PREVISIONES

A pesar de ello, las previsiones hasta 2020 indican aumento en las ventas en las principales regiones consumidoras de máquinas pesadas (cf. Gráfico 1), con un mejor rendimiento de la América del Norte, mientras que se produce una estabilización en el resto de los mercados continentales. En general, el mercado mundial entra en un nuevo período de crecimiento en las ventas (en unidades), como explica el especialista. “Después de alcanzar el pico de más de 1 millón de unidades comercializadas en un solo año - en 2011, con un promedio de un poco más arriba de 863 mil unidades entre 2011 y 2015 -, fueron años de caída continua en las ventas globales de la industria”, puntuó Phillips. “A partir de 2017, la tendencia se invierte, con un crecimiento promedio anual para casi 727 mil unidades, pero aún sin volver al nivel anterior de crecimiento.”

En números brutos, esto significa que, por las previsiones de la Off-Highway Research, el mercado en 2020 moverá el mismo volumen anual registrado en 2005, en un claro comportamiento cíclico de caída y recuperación, con intervalos de una década, no siempre con el mismo ritmo de recuperación.

En Europa, el enfoque estratégico del evento, la previsión es de un tímido crecimiento del mercado, manteniendo una media de 132.322 unidades en el período que va de este año hasta 2020. El destacado global continúa con la India, que - por las proyecciones - inicia un ciclo de cinco años de crecimiento constante. “India debe llegar a 2020 con un mercado de 60 mil unidades, un récord histórico de ventas”, dijo Phillips, refiriéndose también a la media de 52 mil unidades que pueden ser comercializadas en el país en el periodo 2017-2020.